Revell 23963 Instruções de Utilização Página 22
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CONSEJOS PARA UN VUELO SEGURO
CONSEJOS GENERALES DE VUELO
• Coloque el multicóptero siempre sobre una
superficie plana. Una superficie inclinada
puede influir negativamente en el
despegue del multicóptero.
• Accione los mandos siempre con cuidado
y tacto.
• Tenga el multicóptero siempre a la vista y
no mire la emisora.
• Empuje la palanca de gas un poco hacia
abajo en cuanto el multicóptero despegue.
Vaya ajustando la posición de la palanca
de gas para mantener la altura de vuelo.
• Empuje la palanca de gas un poco hacia
arriba si el multicóptero pierde altura.
• Empuje la palanca de gas hacia abajo si
el multicóptero gana altura.
• Para trazar una curva, la mayoría de las
veces es suficiente con pulsar la palanca
de dirección solo un poco en la dirección
deseada. Las primeras veces que se
vuela el multicóptero se tiende a
accionar los mandos con demasiada
vehemencia. La palanca de dirección se
debe mover siempre con cuidado y
tacto. En ningún caso de forma rápida
o brusca.
• Los principiantes deben una vez
finalizado el trimado familiarizarse con
el manejo de la palanca de gas. En los
primeros vuelos la atención no debe
dirigirse a mantener una trayectoria
recta, sino más bien a mantener una
altura constante de aprox. 1 metro
pulsando según sea necesario la
palanca de gas. Solo entonces se debe
pasar a maniobrar el multicóptero hacia
la izquierda o la derecha.
ESTADO DE CARGA DE LA BATERÍA
• Cuando el multicopter pierde potencia o los LED comienzan a parpadear la batería
está próxima a agotarse. Aterrice para evitar que la aeronave se estrelle.
Para la práctica de vuelo exterior se recomienda un seguro de responsabilidad civil.
Consulte si su seguro de responsabilidad civil cubre la práctica de aeromodelismo.
Guarde la documentación correspondiente en un lugar seguro.
ATENCIÓN:
7 CONTROL DEL VUELO
Nota: Solo se requieren correcciones mínimas para mantener la estabilidad del vuelo
del multicopter. Las referencias de dirección se refieren al multicóptero visto desde
atrás. Si el multicóptero vuela hacia el piloto, el control
se debe realizar en sentido contrario.
7A Empuje la palanca de gas y giro con cuidado hacia delante para despegar o ganar
altura.
7B Empuje la palanca de gas y giro hacia atrás para aterrizar o perder altura.
7C Incline la emisora con cuidado hacia delante para volar hacia delante.
7D Incline la emisora con cuidado hacia atrás para volar hacia atrás.
7E Incline la emisora con cuidado hacia la izquierda para volar hacia la izquierda.
7F Incline la emisora con cuidado hacia la derecha para volar hacia la derecha.
7G Para rotar el multicóptero hacia la izquierda empuje la palanca de gas y giro hacia
la izquierda.
7H Para rotar el multicóptero hacia la derecha empuje la palanca de gas y giro hacia la
derecha.
7I Loopings (solo para expertos): cuando domine su multicopter a la perfección
podrá atreverse con la función de vuelo acrobático. Para ello pulse el botón una vez
en la parte inferior de la emisora. Ahora, la siguiente vez que se mueva la emisora
de forma enérgica se ejecutará la función de looping. Compruebe que dispone de
espacio libre suficiente en todas las direcciones (10 m por lo menos). Tenga en
cuenta también la altura de seguridad necesaria, vuele por lo menos a 5 metros,
ya que durante la maniobra el multicopter pierde altura y al finalizar la misma es
necesario recuperar y estabilizar la posición normal.
Nota: la mejora forma de realizar un looping es con la batería completamente cargada.
8 CAMBIO DE LAS HÉLICES
Proceda de la siguiente forma si las palas de rotor del multicóptero sufren daños y
es necesario sustituirlas.
8A Antes del montaje se debe prestar atención a que las hélices no se intercambien.
El multicóptero tiene 4 hélices distintas que se diferencian por su color y sentido
de giro. El multicopter no vuela si las hélices están intercambiadas. Las dos hélices
azules se encuentran delante.
8B Desenrosque el tornillo de fijación de la hélice a izquierdas y sáquelo del cubo de
la hélice. Seguidamente extraiga con cuidado la hélice dañada del eje.
8C Monte con cuidado la hélice nueva en el eje y enrosque el tornillo de fijación a derechas.
8D En la figura 8D se muestra el multicóptero visto desde arriba. Las hélices están
marcadas en la parte superior con una A o B pequeña. Proceda de la siguiente forma
durante el montaje:
Dirección de vuelo
El extremo posterior del multicopter se corresponde a la parte en la que se introduce
la batería.
delantera izquierda
azul A
trasera izquierda
negra B
delantera derecha
azul B
trasera derecha
negra A
42 43
- -Channel 1
- control 2
- WICHTIGE MERKMALE 4
- Zum Öffnen des 5
- FEHLERBEHEBUNG 7
- SERVICEHINWEISE 7
- IMPORTANT FEATURES 8
- Replace the cover 9
- TROUBLESHOOTING 11
- SERVICE NOTES 11
- Français 12
- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES 12
- DÉPANNAGE 15
- INDICATIONS DE SERVICE 15
- Nederlands 16
- BELANGRIJKE KENMERKEN 16
- Plaats de afdekking 17
- SERVICEAANWIJZINGEN 19
- PROBLEEMOPLOSSING 19
- CARACTERÍSTICAS DESTACADAS 20
- INSTRUCCIONES DE SERVICIO 23
- SOLUCIÓN DE PROBLEMAS 23
- CARATTERISTICHE PRINCIPALI 24
- Italiano 24
- ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE 27
- ELIMINAZIONE DEI GUASTI 27
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